使用安全措施

使用措施：作业前必须对工作现场周围环境、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。2. 作业前重点检查各传动部分、操纵装置、制动器、保险装置、指示灯、电子显示装置等必须灵敏可靠，并经试运转，确认正常后方准许作业。3. 司机、指挥人员必须经过专门培训取得合格证后方可上岗。4. 吊车应定机定人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。5. 司机、指挥人员、起重工在起吊前必须确定统一信号，取得一致后，方可起吊。6. 司机必须听从专职指挥人员的指挥，如指挥人员发出信号不明确或有险情时，司机有权拒绝起吊。

7. 司机得到指挥信号时必须先响铃，通知周围人员离开危险区后，方可操作。

8. 吊车在作业时，被吊重物旋转范围内的下方，严禁有人操作、行走和站立。

9. 吊运重物时应绑扎平稳牢固，不应在重物上堆放或是挂零星物体，零散材料，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。

10. 重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。

11. 塔机与架空线路应保持一定距离，其距离应符合规定。

12. 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越权操作。

13. 钓钩挂升接近臂杆顶部、小车引至接近端点时，应减速缓行至停止位置。

14.提升重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

15. 作业后臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端2~3m处。

16. 司机离开操纵室前，应将各个控制器放到零位，切断电流，关好门窗加锁，下机后切断电源总开关。

17. 在夜间工作时，除塔机本身具有照明外，施工现场必须具备充分的照明设备。

18. 吊车必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨，严禁在底架附近走动。

19. 严禁酒后作业。

20. 六级以上大风、雷雨、大雾天气，禁止起重作业，并将塔机固定好。

21. 起吊的操作人员必须经培训考试取得合格证，方可上岗；30t及以上大型起重机操作人员，还必须经培训取得省级及以上电力局发放的《机械操作证》。

22. 起吊操作人员必须应熟悉下述规程和有关知识：

（1） 所操作吊车各机构的构造和技术性能。

（2） 熟悉起重机操作规程、本规程以及有关法令。

（3） 运行要求。

（4） 防护装置的性能。

（5） 原动机和电气方面的基础知识。

（6） 保养和维修的基础知识。

23. 吊车指挥人员的职责及要求：

（1） 指挥人员应根据信号要求与操作人员进行联系。

（2） 指挥人员发出的信号必须清晰、准确。

（3） 指挥人员应站在使操作人员能看清楚指挥信号的位置上。当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。

（4） 指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，必须设中间指挥人员逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

（5） 当多人绑挂同一负载时，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥起吊。

（6） 用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起吊机车以确保同步。

24. 钢丝绳

（1） 钢丝绳应符合规定，并必须有产品检验合格证。

（2） 钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时应从钢丝绳上取样进行试验。整绳的破断拉力按单丝破断拉力总和的85（对6*19+1钢丝绳）或82（对6*37+1钢丝绳）作为该钢丝绳的技术数据。

（3） 钢丝绳应防止打结和扭曲。

（4） 切断钢丝绳时，应采取防止绳股散开的措施。

（5） 钢丝绳应保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查。钢丝绳每年应浸油一次。

（6） 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板或其他柔软物。

（7） 钢丝绳在机械运动中，不得与其他物体发生摩擦。

（8） 钢丝绳严禁与任何带电体接触。

（9） 绳卡连接的牢固情况应经常检查。对不易接近处可采用将绳头放出弯的方法进行监视。

（10） 钢丝绳用编结法插接绳套时，其编结长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。

（11） 穿过滑轮的钢丝绳不得有接头。

25. 吊钩和滑轮

（1） 吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投入使用。否则应经检验，查明性能合格后方可使用。

（2） 吊钩应有防止脱钩的保险装置。

（3） 吊钩出现下述情况之一时，应予报废：

a. 裂纹。

b. 危险断面磨损达原尺寸的10。

c. 开口度比原尺寸增加15。

d. 扭转变形超过10度。

e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性形变。

f. 板钩衬套磨损达原尺寸的5时，衬套应报废。

g. 板钩芯轴磨损达原尺寸的5时，芯轴应报废

26. 装卸及搬运

（1） 沿斜面搬运时，应搭设牢固可靠的跳板，其坡度不得小于1：3，跳板的厚度不小于5cm。

（2） 在坡道上搬运时，物件应用绳索拴牢，并做好防止倾斜的措施，工作人员应站在侧面，下坡时应用绳索溜住。

（3） 自卸车的制翻装置应可靠，卸车时，车斗不得朝有人的方向倾倒。

（4） 添放滚杆的人员应遵在侧面，在滚杠端部进行调整。

（5）在拖拉钢丝绳导向滑轮内测的危险区内严禁有人通过或逗留。